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    VC3K1F1P2SH流量計(jì)測(cè)量液壓缸行程

    發(fā)布時(shí)間:2021/11/18
    提 供 商: 維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司 資料大小:
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    KRACHT流量計(jì):

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    KRACHT流量計(jì)能測(cè)量液壓缸的行程:

    液壓缸的工作原理

    1、液壓缸的內(nèi)部空間

    大家知道,之所以選用液壓油作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì),主要是看中液壓油近似于不可壓縮的性質(zhì)(其實(shí)液壓油在高壓下還是會(huì)存在一定的可壓縮量的,但可壓縮量很小,基本都是忽略不計(jì)的)。

    當(dāng)你窺視處于工作過程中的液壓缸時(shí),你可以看到,缸體內(nèi)部填充了滿滿的液壓油。當(dāng)然,活塞活塞桿肯定也是占據(jù)了缸體中的一部分空間的。

    你可以想象一下,如果把活塞活塞桿強(qiáng)行插入裝滿液壓油的缸體內(nèi),那么為了給活塞活塞桿騰出足夠的空間,肯定會(huì)有一部分液壓油溢出來,而這部分溢出油液的體積一定與活塞活塞桿浸入缸體內(nèi)的體積相等。

    2、活塞移動(dòng)的條件

    由于液壓缸缸體內(nèi)的總?cè)莘e是固定的,當(dāng)你在給缸體的某一腔室內(nèi)不斷充入油液的過程中,另一側(cè)腔室內(nèi)的油液肯定是要流出缸體的。

    換一種說法就是,如果你想活塞在缸體內(nèi)能夠移動(dòng),那么你就要提供一條油液能夠流進(jìn)和流出缸體的路徑,否則活塞是無法移動(dòng)的。

    舉一個(gè)例子,如果我把液壓缸的兩個(gè)油口都堵起來,在這種情況下,即使活塞桿上放上一塊很重的物體(當(dāng)然重物所施加的壓力肯定在液壓缸的承壓范圍之內(nèi)),活塞也是無法向下移動(dòng)的。

    3、活塞密封組件的作用

    我們都知道,液壓缸之所以能夠驅(qū)動(dòng)負(fù)載走直線運(yùn)動(dòng),是因?yàn)榛钊钊麠U組件在缸體內(nèi)進(jìn)進(jìn)出出。那么活塞密封組件在這個(gè)過程中又起什么作用呢?

    活塞密封組件可以將液壓缸的兩個(gè)腔室分成兩個(gè)不同的壓力區(qū),一般稱為無桿腔和有桿腔。

    如果向無桿腔充入油液,那么活塞桿就會(huì)伸出。

    如果向有桿腔充入油液,那么活塞桿就會(huì)回縮。

    活塞密封圈的另外一個(gè)作用是,在液壓泵給液壓缸供給恒定流量時(shí),能夠保證活塞的運(yùn)動(dòng)速度也基本恒定。

    為什么這么說呢?因?yàn)椋绻麤]有這個(gè)密封圈,那么就會(huì)有一部分油液不是用來推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),而是從間隙中越過了活塞,流到另一側(cè)腔室中去了。而越過活塞的這部分油液的流量是隨機(jī)的,不確定的。

    這樣一來,雖然進(jìn)入液壓缸的流量是恒定的,但是推動(dòng)活塞移動(dòng)的流量卻是不確定的,那么活塞的移動(dòng)速度肯定是無法再保持恒定了。

    這也就是為什么,去掉活塞密封組件后,活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),不僅速度慢,而且很卡頓,有走走停停的現(xiàn)象。

    液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)是為了防止活塞在行程終了時(shí),由于慣性力的作用而與端蓋發(fā)生撞擊,進(jìn)而影響設(shè)備的使用壽命。例如飛機(jī)的起落架,由于高壓氣流和飛機(jī)自身重量所產(chǎn)生的沖擊力特別大,因此就需要用到緩沖裝置。


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