德國VSE流量計(jì)一直以高精度測(cè)量深受廣大液壓設(shè)備制造商的喜愛,尤其是在測(cè)試臺(tái)上面的使用更為成績(jī)突出!很多人不禁會(huì)想,德國VSE流量計(jì)為什么能一直保持高精度的狀態(tài)呢,國內(nèi)就沒有一家能與之一較高下的嗎? 本文就簡(jiǎn)單圍繞這個(gè)話題和大家聊聊! 有德國VSE流量計(jì)相關(guān)信息不清楚地方都可以在線和我們反饋下! 我們也可以提供詳細(xì)的德國VSE流量計(jì)技術(shù)支持的! VS流量計(jì)vs容積式流量計(jì)是基于嚙合齒輪原理的容積率測(cè)量傳感器,設(shè)計(jì)用于液體。兩個(gè)匹配的齒輪封裝在非常加工的外殼中。齒輪旋轉(zhuǎn)由非接觸式信號(hào)拾取系統(tǒng)感測(cè)。每個(gè)牙齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。 齒輪齒之間的空間在兩側(cè)被殼體*封閉時(shí)就構(gòu)成了測(cè)量室。流體流動(dòng)導(dǎo)致齒輪旋轉(zhuǎn),并且流入的流體在這些腔室內(nèi)被分離成離散的體積。 e。通過設(shè)備的液體量將導(dǎo)致齒輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒距。 此體積稱為體積/脈沖量(V),以cc / lmp表示。它用于定義流量計(jì)的尺寸。 德國VSE流量計(jì)內(nèi)部齒輪了解下:
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