KF40RF2-D15齒輪泵是德國KRACHT齒輪泵中較為常用的一款產品！KF40RF2-D15齒輪泵是直接德國原裝原廠供應的，現在可以直接在國內使用！KF40RF2-D15齒輪泵有現貨供應，快遞十分便捷！

KF40RF2-D15齒輪泵在很多液壓設備上有使用，本文簡單和大家介紹下這款產品優缺點！

齒輪泵，是兩個尺寸相同的齒輪相互嚙合在一起形成的泵，其中由電機直接帶動的齒輪叫主動輪，由主動輪帶動的齒輪叫從動輪。

KF40RF2-D15齒輪泵有泵殼、互相嚙合的主動齒輪、從動輪、齒輪軸、軸承、軸承座蓋和安全閥等組成。

按嚙合方式，可分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種液壓泵，其特點是結構簡單，工藝性好，但是噪聲相對較大。

內嚙合齒輪泵一般用作輔助泵，具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、噪聲較低的優點，不足之處是加工復雜，造價較高。

按齒輪的齒形，分為直齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵，直齒輪泵加工簡單，斜齒輪泵和人字齒輪泵的重合度較大，一般不常用。

KF40RF2-D15齒輪泵的工作原理

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作腔容積的變化，來輸送液體的。兩個齒輪、泵體、前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，主動輪和從動輪的齒相互分開，從而使空間體積從小變大，形成局部真空，將液體吸入。

外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間，隨著齒輪的旋轉，齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側。齒輪進行嚙合，密閉空間內的容積逐漸變小，從而使液體被擠壓出去。

簡單來說就是齒輪脫開的一側，由于密閉空間容積變大形成真空，則不斷的從油箱吸油，齒輪嚙合的一側密閉容積不斷減小則不斷排油。吸入腔與排出腔靠兩個齒輪的嚙合線隔開，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的結構特點是：①結構簡單；②工作要求低；③端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

KF40RF2-D15齒輪泵優點：結構簡單緊湊，體積較小，重量輕；制造方便，價格較便宜；工作可靠，自吸性能較好，對油液污染不敏感，維護方便；

KF40RF2-D15齒輪泵缺點：泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大；流量和壓力脈動較大，工作時噪音大；零件的互換性差，磨損后不易修復。

KF40RF2-D15齒輪泵應用場合：一般輸送燃料油、潤環油等潤滑性質的液體；在機械行業中用于中等速度、作用力不大的液壓系統，以及潤滑油系統中作為輔助油泵；在化工行業中，用于輸送聚乙烯、聚丙烯等高粘度物料。

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