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    力士樂齒輪泵AZPF-12-004RCB20KB新型號

    發布時間: 2019-05-31  點擊次數: 939次

    力士樂齒輪泵AZPF-12-004RCB20KB新型號使用很方便,力士樂齒輪泵AZPF-12-004RCB20KB是替代老型號 1PF2G2-4X/004RC20MB進行使用的,本文主要為大家講解這款產品!更多力士樂齒輪泵AZPF-12-004RCB20KB產品信息可以在線和我們咨詢!

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    力士樂齒輪泵產品特點:

    – 公稱壓力 280 bar
    – 采用滑動軸承,適合重負荷應用
    – 傳動軸符合 ISO 或 SAE 要求
    – 可以實現多臺泵的組合
    – 管路油口:
    采用連接法蘭或內螺紋
    – 通過大規模生產,實現持續的高質量
    – 可提供多種配置變型

     

    力士樂齒輪泵結構
    這款外嚙合齒輪泵,主要由軸承襯套上支承的一對齒輪、以
    及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動軸從泵的前蓋向外伸
    出,并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力,則由
    的軸承襯套所吸收;由于滑動軸承具有足夠的彈性力,
    因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣,因而
    還確保了泵的出色耐磨性 - 尤其是在低速運行時。這對齒輪
    分別有12個齒,從而可保持齒輪泵產生低限度的流量脈動
    和噪音。
    內部密封是通過補償力實現的,這些力與輸出壓力成正比。
    利用這種補償方式,就能確保實現的效率。這些軸承為
    間隙 (也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功
    能。通過對軸承的后部輸入工作壓力,就可以控制介于輪齒
    與軸承之間的密封區域。這些密封件,構成了這一區域
    的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙,則通過將齒輪推向
    泵殼的內部作用力而實現密封。

     

    力士樂齒輪泵選型一覽:

     

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    力士樂齒輪泵,
    帶集成式控制閥
    為減少外部管路,可以將流量控制閥或溢流閥組合到齒輪泵
    的后蓋之中。這種結構的典型應用,就是動力轉向系統中的
    液壓供油。齒輪泵輸出恒定的流量,并與驅動轉速無關。多
    余的流量既可經內部油路回到吸油口,也通過外部管道輸送
    給其它設備。

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